总有一种精神，激励我们前行。总有一个故事，触动我们心灵。 52岁的东风，是有故事的。 每一个东风人，都是书写东风故事的主角。 有些人或许并不广为人知，有些事或许并不惊天动地，但他们都是闪耀的星辰，共同织就苍穹的浩瀚，承载着时代的印记和骄傲。 我们从一个个故事中走来，又因这一个个故事而继续。 走进“周末故事”，读我们自己的故事。今天我们带来第一篇，《吕家沟用上了丹江电》。 点击音频听故事▼ 口述：甘培俊（原刃量具厂副厂长） 1969年元月，鄂西北冬天的雪比北方还大。 刚毕业不久的我，怀着建设中国第二汽车制造厂的雄心壮志，背着一条棉被，几块干粮，就随着三线建设的队伍一起，来到鄂西北这片土地。 这里群山怀抱，四季分明，建市以前叫十堰镇，在全国、全省都不出名，甚至在地图上都找不到。就是这样一个偏僻小乡镇，被毛主席定为建设中国第二汽车制造厂的厂址。可以说，这个厂是备战备荒，建设大三线的产物。 在踏上这片土地之前，我已经在脑海中想象过二汽的样子，一定是厂房林立、机器轰鸣、车流如织的一片繁忙景象。 然而，当我真正来到这里，展现在我面前的却是一片荒凉景象——开门见山，山上树木稀少，唯一的一条坑坑洼洼的砂石公路横贯东西，据说是在抗战期间，李宗仁任第五战区司令长官时修的战备路。所有人住的是芦席棚，喝的是河沟井水，照明的是马灯、煤油灯，日常生活用品全靠汽车从外地运进山沟。 在这偏僻山沟中，吕家沟更为偏僻。 说起吕家沟，它是二汽专用刃量具厂的厂址所在地。别看现在厂房宽敞明亮，在当时，只有一条连自行车都不能行走的山间羊肠小道。听先期到来的老同志介绍，他们来时，别说芦席棚了，连搭建棚子的花柳树枝都没有。建设大军有成千上百，有的从大城市来，也只能吃住在当地老乡家，生活比我们更艰苦。 二汽的建设，是直接受到党中央、国务院的关怀，采取了“聚宝”的办法——集全国人才之宝，设备之宝，技术之宝，聚集起全国、全行业最优秀的人才，采用国内最先进的技术和工艺，还有最先进的设备。 于是，随着建设的进展，从全国各地支援建设的精英人才陆续来到十堰，有来自北京102的建设者，有来自武汉工业建设设计院的设计者，有从全国各大城市、企业调来工作的开拓者，真是各行各业、五湖四海汇集十堰，共同奋斗建设二汽。 在山沟里建二汽，没有电不行。 为了解决专用刃量具厂工地照明用电，刃量具厂筹备组，特向二汽建设指挥部申请要来了一台25马力的柴油发电机组，特指派原刃量具厂副厂长费广勤为简易发电机房站长。 这个发电机房堪称史上最小规模，全站配备仅1人，费广勤是站长，兼发配电工、修理工。为了确保工地的同志们晚上能用电照明、工作和学习，他把机组当成“爱人”一样关怀和爱护。偏偏“妻子”娶过门就多病，“常头痛、发烧”，工作不正常，有时为了修理“治病”，又“缺医少药”，急得他团团转。 而这配备的一台25马力的柴油发电机组，远远满足不了建设用电的需要，是制约吕家沟工地建设的主要矛盾之一。为了解决这一关键性难题，专用刃量具厂筹备组决定，引丹江电到吕家沟。 这一任务交给了当时的机动组，机动组共10人，多是从大中专学校分配来的毕业生，虽然有学电工专业的技术人员若干，但他们从来没有架设过电力线路。因此，组长秦金德感到任务既光荣，又责任重大。 当时的情况，可谓是“天时、地利、人和”除了人心齐外，条件都不具备，难度可想而知。机动组全体同志为了完成筹备组交给的任务，没有被困难吓倒，召开会议研究方案、制定措施，目标是保证在1969年5月1日这一天，吕家沟用上丹江电。 为了在技术上有百分之百的把握，我们聘请来了北京102建设指挥部一名外线电工老师为技术指导和顾问，成立专门突击队。在技术顾问的指导下，我们自己学习立电线杆、放线、架线、爬杆接线等技术。当时，我们不论男女，不论老少，不论工种，大家一起上阵。 甚至当地老百姓也有主动来帮忙的。他们说：“建设二汽，农家子弟还可以到二汽当工人，给我们带来多大的希望啊！既然现在要先通电，我们怎么能不帮忙呢？” 热情、毅力、信心、决心凝聚，奇迹发生了。在五一劳动节到来之前，我们就提前从设备修造厂（现专用设备厂）工地引来了丹江电，建起了吕家沟第一座低压配电站，架起了吕家沟第一条电网！ 从“聚宝”开始，二汽海纳百川。又在激情创业中，二汽人共同艰苦奋斗，在亘古沉寂的大山里点亮了一盏盏电灯。吕家沟用上了丹江电，为二汽专用刃量具厂临战车间的投产解决了用电难题，也成为我们一代建设者们永恒的记忆。 朗诵：胡笛声 口述人 甘培俊，原东风刃量具厂副厂长。1941出生，1966年毕业于四川南充师范学院物理专业。1969年，他响应国家三线建设要求，到二汽参与刃量具厂建设，在一无所有的年代奋力拓荒。1988年，他任刃量具厂副厂长。2001年，他以高级经济师身份退休。 END 听了他们的讲述，你有哪些想说的？ 欢迎下方留言 分享你自己的感悟和故事 东风公司“十四五”规划详细解读 发布五大战略合作，携手竞逐新赛道！ 从“鲲跃”到“星核跃迁”，东风这两家单位的目标很明确！ 点分享 点收藏 点点赞 点在看

x 点击“外冈在线”，关注我们哟~ 汽车仪表盘上有这么多指示灯，你知道都是什么含义吗？今天，我们请来了上海市技师协会汽车专业委员会嘉定分会副会长、高级技师吴勇刚，为大家揭秘汽车仪表盘上的指示灯。一起来看看~ 吴勇刚 汽车仪表盘指标灯种类繁多，配有不同的颜色和图案，能够显示车辆各部件的工作状况，便于驾驶员掌握车辆的运行状态。 仪表实例 仪表指示灯分为红、黄、绿和蓝四种颜色，下面我们来做个初步介绍。 指示灯图标 当红色指示灯亮时必须停车，根据显示画案的不同，车辆可能发生严重故障，需要及时进修理厂检修。 下面指示灯点亮 ↓↓↓ 表示刹车系统有故障，如果继续行驶会对行车安全带来严重隐患，需要检查刹车片是否磨损、刹车液是否缺少。 下面指示灯点亮 ↓↓↓ 表示发动机机油压力过低，若继续行驶，发动机会发生＂烧瓦咬死＂的严重故障，应该立刻检查发动机机油量是否缺少，是否有漏机油现象，机油泵工作是否正常，传感器工作是否正常。 下面指示灯点亮 ↓↓↓ 表示动力电池温度过高，如果继续行驶会降低使用寿命，造成动力电池损坏，严重的会引起自燃。应及时检查动力电池的冷却液、冷却泵、冷却管路、散热器、传感器、控制模块等温控管理系统工作情况。 当黄色指示灯点亮时，提醒驾驶员引起重视，车辆存在故障，某些功能失效，车辆进入限定模式工作状态运行，应及时检修，以免故障扩大造成不必要的损失。 下面指示灯点亮 ↓↓↓ 表示电子稳定系统（ESP）有故障不工作，有时与ABS故障灯同时点亮，此时车辆能行驶，基本刹车功能正常工作，但车辆稳定系统、防侧滑防跑偏功能失效，应尽快进修理厂检修。 下面指示灯点亮 ↓↓↓ 表示轮胎气压不正常，应及时检查轮胎，根据保养手册标准要求调正气压，排除故障，保证车辆安全行驶。 下面指示灯点亮 ↓↓↓ 表示发动机有故障，由传感器、控制器、执行机构部件失效或工作不正常以及线路故障等原因引起的发动机工作不稳定、工作不正常，应尽快检修以免引起其他部件的连带损坏。 当绿（蓝）灯点亮时，提示驾驶员此功能处于工作状态，同时也提醒驾驶员，注意正确使用这些功能。 下面指示灯点亮 ↓↓↓ 表示灯光开关开启。 下面指示灯点亮 ↓↓↓ 表示定速巡航系统开启，提示驾驶员此功能已激活，可以操作使用。 下面指示灯点亮 ↓↓↓ 表示远光灯己经开启，提示驾驶员此功能正在工作，注意正确使用。 我们来总结一下~ 1、红灯亮马上停（停止行驶，检查、排除故障）； 2、黄灯亮抓紧修（该系统故障，可短途行驶至修理厂检修）； 3、绿（蓝）灯亮多注意（提示该功能正在工作，注意正确使用）。 信息来源：上海嘉定 新闻热线:39106628 邮箱:waigangxinwen@163.com 欢迎来稿！

问题一 仪表的保护接地和工作接地可以单独弄一个接地极吗？不管电气有没有做等电位，仪表可以单独弄个接地极，把保护接地和工作接地连到仪表接地极吗？截图是一个接地规范的条文说明，最后面的一段怎么理解？ 问题二 是不是可以这样认为：如果工厂的低压配电系统已经完成全厂的等电位连接，那么仪表系统应该与电气共用接地系统，采用等电位连接。如果工厂没有等电位连接系统，控制系统可以采用单独接地，即保护接地应接到电气专业的保护接地装置，工作接地采用单独的接地体，接地体应与保护接地体至少5米以上，并考虑与建筑物(如控制室)独立防雷地的距离？ 答：仪表用电是来自电气的交流供电系统的，所以必须采用电气专业的保护接地，否则就不能起到保护作用，也不符合电气专业的供电设计规范。仪表更不能单独弄个接地极作为保护接地！因为交流供电系统是不能随便设计的。所以，上面截屏的最后一段是错误的。这句话是在规范的条文说明，仅仅是参考，不具有规范条文的效力！不能当作规定！编制组写在这里是有所考虑的。 仪表工作接地和仪表保护接地一定要接到一起，这已经是技术共识，容易被技术人员接受了，不论电气专业的接地网是否采用与建筑物等电位连接。所以，仪表工作接地和仪表保护接地一定要和电气专业共用接地装置，不能自己做接地装置。这与电气的接地系统是不是等电位系统没有关系。 其实仪表工作接地能不能接到电气专业的接地装置，能不能与电气专业共用接地装置的条件并不是电气专业接地系统是不是与建筑物做了等电位连接。而是从供电系统的安全来说的。有关技术可以参考SH/T3081的条文说明。 问题三 仪表单独做个接地极会怎么样？ 答：建议先学习电气专业的规范，看懂了就不会自己打接地极作为保护接地了！如果自己打接地极用来作为保护接地，又不和电气共用，根本起不了保护作用！当用电设备发生故障时，你接触了这个设备，就会受到电击，甚至危及生命！仪表专业如果没有学习电气专业的供配电技术和规范就不要涉及这方面的设计，交给电气专业去做。仪表专业的接地也要看看设计规范，尽量按照规范规定做设计，不要老想着打擦边球。有些规范也规定或建议了非正常条件下的做法，不到万不得已时就不要遵循。 HG/T20513-2017中条文说明4.0.3的最后一句话是不对的，90年代的多起仪表损坏事故已经证明了。不再赘述。 问题四 有人说仪表的0电位和电气的0电位不是同一个，会存在电压差，起不到保护作用吧？但又有人说一个接地极做厂南面，一个厂北面，两个接地极较远，大地电位都是零，不会有电位差吧？是不是较近容易形成接地环流产生电位差呢？ 答：如果两个接地极所在的区域内没有供配电系统的入地电流，也没有外来的入地电流，可以认为大地的两点之间的电位近似相等，没有电位差。但实际环境中并不都是理想状态，所以大地两点之间的电位差是存在的，只要大地上的某一点或几点，特别是接地极上有入地电流就会产生地电位的升高，产生大地电位差。这与两个接地点的距离没有直接关系。跨步电压就是例子。 问题五 假设电气接地做不了小于4欧，怎么办？甚至做不到某些规定要求的小于1欧? 答：采用与电气共用接地装置的方式，仪表不再规定也不需要规定接地电阻。接地装置由电气专业按照电气的有关规范设置，一般情况下，接地电阻为4欧，特殊情况还有相应的规定，可以参见电气的规范。“某些规定要求的小于1欧”是没有任何道理和依据的。 问题六 本安接地怎么做？独立的还是共用？现在电气的等电位连接是强制要求吗？ 答：齐纳式安全栅接地没有要求1欧姆接地电阻，规范说的是接地连接电阻，也没有要求独立接地极。2003版的SH和HG两个规范都是共用接地装置，规定连接电阻。 问题七 建筑物电气多种类型的接地用同一接地装置的原因是由于场地限制难以分开吗？ 答：共用接地系统是根据国内外电气专业几十年来的理论研究和大量实践得出的结果，早已成为电气专业的共识，并不是由于场地限制的原因。 仪表的SH和HG两个2003版的接地规范并不落后于电气，关于保护接地的原理和规定是一致的！仪表工作接地的规定并不是来自电气，而是具有专业特点的。SH/T3081-2003版主要内容和规定都是正确的，特别是纠正了1997版的严重错误！正在修订的SH/T3081-2017版的规范补充完善了一些内容，并不意味着对SH/T3081-2003版的否定。 标准规范有时也会有瑕疵，有不确定性，有规定不到的地方，甚至有争议，这不奇怪，是工程技术实践、探索、发展中经常发生的。规范的编制和修订是很费劲儿的麻烦事儿，国内外都是一样。 问题八 对同一个问题，不同的规范有时会有不同的规定，在所难免，拿不同规范中的不同点往一起讨论，估计是没解，国内设计规范为什么出现错误？出现错误的原因是否是参考国外规范所致？上面所说的错误为什么就写规范里了，不会是抄国外的时候抄错啦？ 答：上面的截屏是规范的条文说明，仅仅是参考，不具有规范条文的效力！不能当作规定！编制组写在这里是有所考虑的。 要说错误，国外的规范也常有错误！关于仪表接地最大的错误和误导恰恰是来自国外的工程规范和国外供应商的胡说八道！ 1991年前，中国的仪表接地是正确的，跟现在的SH /T3081-2003规范基本一致，从来就没有出现过故障和问题！ 老外的错误和误导带来了接地故障和事故，错误概念影响了中国十几年，当时很多中国的设计人员都提出过质疑。这些错误与国外的一些标准特别是欧洲的标准也不一致！国外的规范之间也有矛盾和错误！ 反倒是中国人提出了纠正老外流毒的做法，从电气专业到仪表专业，从GB到SH、HG的规范历经十余年的正确规定和引导，基本纠正了老外的错误，但至今尚有少量余毒！ 问题九 我更相信实践经验，按照全部统一接地出了许多问题，许多系统集成商一再要求DCS单独接地的。电气的接地应该是零时候不是零，甚至220 380串入造成烧毁卡件。我在现场遇到统一接地造成DCS系统所有仪表上传数据乱跳，我亲自指挥电气把接地拆除，重新单独接地后恢复正常。所以我只相信事实。 答：作为设计院更应该清楚电气接地和仪表接地的功能和做法，更应该有行之有效的规范和正确的理论和实践。在航空航天器里，别说单独打接地极，就是共用接地极也没有，只有公共参考点和等电位连接。既保证了用电安全，又保证了仪表和电子设备的正常运行！ 正是因为国外标准的错误，才造成了90年代多起烧毁DCS卡件甚至控制器的事故！现在的DCS供应商已经纠正了它们的错误，采用共用接地装置的工程规定了。近十五年中国新建了卅多个大型石化、煤化工项目，采用现行标准规范实施接地工程，没有发生过由于正确接地产生的事故！这就是检验标准规范的实践！ 其他回答： 圈友G：你们是哪家的系统？现在系统供应商也不要求单独做接地。我们的项目都是按规范执行的统一公共地，没有发现任何问题。现在的全厂等电位连接应该是通用做法！电气将全厂做网状接地，足够多的接地桩和连接扁钢，接地网越大，网的接地电阻越小可以说约等于零。任何系统，类型的接地只要接进去，就翻不出浪花。只是要在接地网前的连接线和接地点处有些讲究，比如网前不同类型接地要分开，接地线足够粗，绝缘好，接地点与防雷接地点距离足够远，等等要求。其实就是解决接地连接线互串的问题。如果不采用全厂等电位，其实就是把仪表的工作地单独设接地桩，接地故障率肯定更多，而且是不可预测。特别是土壤电阻率不太高，又不足够低时，有限的仪表接地桩根本就不知道结果。全厂等电位从理论分析上肯定是最安全的，除非你的仪表地在厂外足够远，比如几公里以上。不属于这个厂区。化工厂的现场金属设备、管道等都有的接地要求，对电气接地来说要求全厂等电位，汇总起来基本上就是一个接地网了。还真没遇到过电气接地是分开的情形！ 圈友H：你们出现的问题不是因为全厂统一接地造成的，可以和电气工程师咨询一下，是否因为电气等电位系统没有做好，或者电气短路漏电造成的。全厂接地网连接了，接地电阻接近零。规范就要求全厂连网共地,早晨和电气总工程师请教了一下，单独接地确实没有全厂共地安全，早些年间，有单独接地，实践证明行之有效的措施是共地保证安全，规范才改了。 问题十 争议是有原因的，不然那么多厂家都是傻子，要求单独接地。也不是说全厂接地不行，而是说单独接地也不是不可以。最近两年规范才移除了单独接地的条文，但没有强制必须等电位，另外，没有全厂等电位这种说法，否则规范何必对各个单体提出接地电阻要求？只有MEB,SEB,LEB三种做法，否则何必规定4欧，10欧，30欧的接地电阻，全部1欧好了，皆大欢喜。1欧的接地电阻都让人骂死了。 GB 50169之前是写接地可以分开接，后面移除了这句话，也是跟电气设计规范统一起来了,全厂采用等电位是非常好的做法，现在确实都这么做，比较省事。如果闭眼就能做的话，何必还要写这些接地电阻,新规范，以及仪表防雷接地规范对仪表系统应做等电位要求，追根溯源，居然是因为控制室面积小，我都觉得这个规范解释无法让人满意，可能需要问问编委了。仪表防雷设计规范采用等电位不是因为控制室面积小吧？ 答：电气专业的规范卅年前就是一个接地，规定了等电位接地方式。某些非电气专业的规范误入歧途地规定单独接地是由于认识的局限性和错误的认识造成的，还有些错误来自国外的错误规定。电气专业的接地电阻还考虑了不同地质条件下的工程实施方法。 SH/T3164-2012《石油化工仪表系统防雷设计规范》采用共用接地系统是根据国内外电气专业的理论、实践的成果和共识，与控制室面积无关。规范条文和条文说明根本没有“控制室面积小”的说法！ 问题十一 在我的记忆中，接地电阻小于1欧姆是因为齐纳安全栅的要求，那时还要求仪表做独立的安全栅接地呢，每次电气专业都很头疼，尤其是在一些干旱地区，为了满足仪表独立接地且小于1欧姆的要求，也是绞尽脑汁了。 其他讨论： 圈友G：规范是指接地连接电阻，接地连接电阻是指接地设备到接地网或接地极的这一段电阻。所以规范这样定就很好操作，我们不管是4平方的还是更粗的线，百米电阻都小于1欧姆。只是，这种前提必须是全厂大接地网才有意义。不然，单独接地极不考虑土壤电阻率和接地极流散电阻，就是不完整的，也没有意义了。衡量接地完整性的指标还得是回路的接地电阻。电气专业实测并考虑土壤季节因素的工频接地电阻。 圈友D：我们一个项目的接地在山东安监局做审查时也被要求做1欧姆的接地，专家的根据是50116里面的一句话，还有一个信息机房的一个规范。 圈友G：我们仪表接地还比较省事，不用计算动稳定和热稳定。信息机房的接地不管是S还是M型，重点考虑的不是电阻，而是频率重叠引起天线效应，电阻无限大。所以保险的还要求不等长的双接地网，一根是另一根的1.25长，与接地连接电阻关系不大。齐纳式安全栅的原理是反向击穿快速导流。原理上和浪涌相似，所以对接地要求很高，规范接地连接电阻必须小于1欧姆，建议接地电阻实测也小于1欧姆。就是在接地网的接入点打入局部加强接地桩。光电转换的不太清楚，理论上要求不高，4欧姆应该满足要求。 圈友G：不用独立，可以单独打接地桩并满足1欧姆，还是和电气接地网用两根扁钢连起来，组成全厂等电位比较好！对接地电阻的要求，除了齐纳式安全栅，其它的要求最高就是4欧姆了，好像保护是10欧姆，防雷是30欧姆，静电是100欧姆。手边没资料，部分可能记不准，大概意思应该不错.建筑规定内容很多，也很有意思。它主要说的是防雷地和保护地。前一个主要是建筑钢筋体自然接地，这其实对仪表来说不好把握，理论上仪表地接入点与它的接入点越远越好。后一个就是强调等电位连接，以及局部等电位连接，包括金属门窗。每家新房装修都能在厕所找到等电位的黄绿线，但是很多家都是浮空并埋起来了。 问题十二 接地电阻1欧姆的来源是什么？ 答：编制SH3081-2003的时候，查阅了国内外大量的标准规范、设计规定、工程规定、工程手册、技术资料，发现1欧姆的来源有两个：一个是某研究所翻译IEC60079.14时，把接地连接电阻翻译成了接地电阻。这可能是最早出现的，翻译版本好像是86年。另一个是霍尼韦尔公司TDC3000的工程手册出现了5欧姆、1欧姆和0.1欧姆，手册应用的第一个项目在1990年。中国的第一批齐纳式安全栅是1983年引进的EK系列（以前全部是隔离式安全栅），一直采用共用接地装置，接地电阻为4欧姆。1986年应用其它两个品牌的齐纳式安全栅，开始有人采用1欧姆单独接地方式。随着霍尼韦尔DCS在中国的使用，1欧姆单独接地象瘟疫一样漫延全国。1991年、1993年、1995年IEC欧洲委员克瑞斯.塔三次到中国举办了7次技术交流，纠正1欧姆接地的错误，可惜放毒容易消毒难。中国的著名电气专家王厚余、林维勇等发表多篇文章论述接地问题，强烈反对1欧姆接地和信号系统单独接地，并在2000年在GB50057-1994版的基础上增加了第六章。霍尼韦尔公司也在1998年版的工程手册中改成共用接地装置，接地电阻根据使用国家的电气规范确定。中国和欧洲都是4欧姆，美国和加拿大是5欧姆。等同采用IEC60079的GB3836纠正了原来翻译的错误，说的是1欧姆接地连接电阻。 但是GB50343、GB50116、GB50174等规范编制组将信将疑，还是犹犹豫豫地规定了“按最小值”，共用接地系统为1欧姆的规定。IEC、ISO、ISA、EU等标准从来没有1欧姆接地电阻的规定，一直规定共用接地装置。近年来中国的电气、仪表也都分别规定了共用接地装置，接地电阻按照电气专业的规定4欧姆。国内外的多家DCS已经全部更新了接地工程资料。 说起来就像是讲故事！呵呵！ 电气专业的接地电阻也有工作接地和保护接地之分。工作接地通常说的是发电厂，另当别论。保护接地是根据人体的耐受电流、人体在不同条件下的等效电阻等实验归纳的。 欧洲和中国是4欧姆，美国和加拿大是5欧姆。美国佬比中国人抗电击？也未可知。呵呵！ 问题十三 SH/T3081-2003版对接地做了大量的修改，我工作的时候是1997版，那时候还是独立安全栅接地，接地电阻1欧姆的要求呢。2003才提出的接地连接电阻的和等电位连接的。 其他回答： 圈友G：电气的工作接地，应该是指供电系统中性点接地。仪表的工作地主要指DC24V的负极接地。 答：SH3081-97早已被SH/T3081-2003代替！千万不要再看97版的旧规范！ 供配电有很多关于设备运行安全的设施，发电厂有发电机组和电网运行的设施，这些都需要功能接地，是电气专业的工作接地，几句话说不清楚，可以参考有关书籍。 中性点接地仅仅是TN系统的配电接地，主要目的是安全接地，所以PE线就是这个系统的安全接地线。不是电气专业的工作接地。 问题十四 接地电阻的大小，应由规范标准或制造商规定。通常减小接地电阻（公共耦合阻抗）有利于控制系统抗干扰，但会增加投资；许多DCS、PLC产品，对接地电阻值大小的要求，相差甚远。要求高的如1欧姆，要求低的只要100欧姆即可。其原因就是存在于系统的绝缘性能和漏电流上的差异。任何一种电子信息产品，包括控制系统在内，对正常工作条件（包括自然环境条件、电气工作条件以及机械工作条件）的要求愈高，就意味着产品本身的性能和可信性愈差。 DCS工作接地为什么1欧、3欧或者几欧，是如何计算或者怎么确定这个值的？ 答：没听说DCS接地有3欧姆的。中国和欧盟按照电气专业的保护接地是4欧姆，美国和加拿大是5欧姆。 第一，电气控制电路、模拟电子电路、数字电子电路、中小规模集成电路、大规模集成电路都不需要接大地，所以，DDZ-II、DDZ-III、组装式仪表、单回路调节仪表、各种模拟仪表、数字仪表都只有外壳的保护接地，有的甚至没有接地。根本就没有仪表工作接地。 第二，单板机、PC机、服务器、工作站计算机、小型计算机、通信交换机、路由器等也不接大地，也就没有工作接地。 第三，凡是交流供电的金属外壳的仪表都有保护接地，当然就是电气专业的工业及民用供配电接地，按照电气专业的规定为4欧姆接地。 第四，IEC标准，GB50057规定信息系统采用等电位接地方式，共用电气专业接地装置，对接地电阻没有要求，自然采用电气专业接地装置的接地电阻。 第五，根据某外国军用信息装备实验报告和结论得出的规定，采用网格型接地系统可以自成系统，不需要接大地，所有类型的接地包括电气供配电接地可以就近接到这个接地网。 第六，根据调查，国外、国内的DCS、PLC的技术人员都没有说出为什么要有工作接地，只说工程手册就是这样规定的。 第七，SH3081-2003采用共用接地装置，没有找到任何有根据的DCS、PLC关于接大地电阻的资料和说法，综合以上各项，确定根据IEC的规定，共用接地装置的接大地电阻就是电气供配电的保护接地电阻。 第八，至今我们所见到的、所问到的，无论国内还是国外，没有任何一个公司、一个个人提供过DCS、PLC、数字仪表工作接地电阻的原理、计算，甚至相关资料。 注意：没有一个计算资料、没有一个接大地电阻的数值的分析资料。 所以，编制组也不可能计算仪表工作接地的接大地电阻！不是编制组无能，是没有“有能”的！ 不信可以问问所有规定了仪表工作接地电阻值的标准、规范、规定的编制组：不论是1欧姆、4欧姆还是耸人听闻的0.1欧姆，他们计算过吗？你都用不着再问怎么计算的！ 只有电气专业的保护接地电阻是有根有据、经过计算和综合论证确定的。 我也跟老外的高级技术人员交流过，也问过这个问题，这些老外表现出奇的一致：两手一伸，耸耸肩膀。呵呵！明白什么意思了吧？ 问题十五 常规仪表，电缆屏蔽层接不接地？是怎么接地的？ 答：仪表信号电缆屏蔽层不是仪表工作接地，但可以接到仪表工作接地上。具体可以看SH/T3081-2003。 问题十六 有一个规范中就规定了JX-300X型号的DCS要设置独立的接地桩？ 答：JX-300X是浙江中控十几年前的产品，已经淘汰。经与浙江中控联系咨询，现在浙江中控的DCS采用的接地规范与SH/T3081-2003一致。 文章来源（仪表圈）版权归作者所有，如果侵权，请联系立刻删除！

据安徽商报消息 大力发展并应用推广机器人，是实现创新驱动、转型发展的需要。 2015年安徽工业机器人产量达到2200台，在国内处于前列。《安徽省“十三五”装备制造业发展规划》显示：安徽省将在“十三五”期间推广应用工业机器人2万台以上。 皖企承接汽车业最大海外投资项目 一排排静静矗立的机器人正在装配车间整装待命，研发人员为其植入各种工作指令，机器人能在整条生产线上精确作业。 坐落在合肥包河经开区的安徽巨一自动化装备有限公司，被誉为“国内领先的智能成套装备和新能源汽车电驱动系统数字化解决方案专家”。 据悉，该公司今年成功承接了吉利白俄罗斯焊装线项目，“这是中国汽车行业最大的海外投资项目，巨一作为国际化白车身制造装备的主流供应商，提供白车身焊装线系统解决方案。”巨一自动化装备有限公司BIW事业部总经理助理汤伟称。“截至目前，巨一已经成功交付200余条动力总成装测线，开发了国内唯一一条已投入生产的DCT自动变速箱装测生产线；累计集成应用工业机器人超过3000台(套)。”汤伟表示，在国内汽车制造装备行业，巨一集成应用量最多，并自主研发国内首条每小时能够焊装60台车的自动化生产线。 随着应用范围持续扩大，工业机器人高速增长态势将延续，安徽省机器人产业将迎来新的发展机遇，抢占技术和市场制高点，“智造”安徽未来。 安徽省“十三五”将应用两万台工业机器人 新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起，互联网与新能源、新材料、增材制造等成为引领力量，其核心就是制造业的数字化、网络化、智能化，这将推动生产方式变革和新兴业态产生，重塑全球装备制造业格局，为安徽省提供难得的赶超机遇。 省经信委近日发布《安徽省“十三五”装备制造业发展规划》显示：“十二五”以来安徽省装备制造业发展基础不断夯实，2015年全省工业机器人产量达到2200台，在国内处于前列。 规划称：安徽省未来将大力实施智能制造工程，以构建新型装备制造体系为目标，以推动数字化、网络化、智能化为主线，坚持“统筹规划、分类实施、需求牵引、问题导向、企业主体、协同创新、远近结合、重点突破”的原则，分步骤持续推进装备制造业智能转型。 以全面推进智能制造为主攻方向，安徽省将以“机器换人”为重点，引导和推动企业以市场为导向实施更大规模、更高层次的自动化、智能化改造，建成一批自动化、数字化生产线，打造一批数字化车间和智能工厂。实施机器换人“十百千”工程，每年在机械加工、汽车、家电、电子电气、食品、铸造等10大领域选择300家以上重点企业推广应用工业机器人3000台以上，“十三五”期间推广应用工业机器人2万台以上。 创新理念打造安徽省装备制造新优势 围绕电子信息、高端装备制造、新材料等主导产业，安徽初步形成了以京东方为龙头的国家级新型平板显示产业基地，以惠而浦、西门子、格力等为龙头的家电产业基地，以日立、阿西亚布朗勃法瑞(ABB)、日本精工(NSK)等为龙头的工程机械产业基地，以及汽车、光伏、食品、鞋服、现代中药等产业集群。目前，已有72家境外世界500强公司在皖设立企业120家。“十三五”时期，是新一轮科技革命和产业变革与我国加快转变经济发展方式形成历史性交汇的战略机遇期，也是安徽省实现调结构转方式促升级的攻坚期；而“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，是安徽顺应时代潮流、厚植发展优势的战略抉择。 为加快新型工业化进程，实现从工业大省到工业强省的新跨越，省经信委正式发布了10个专项规划，包括《装备制造业发展规划》、《汽车和新能源汽车产业发展规划》、《电子信息制造业发展规划》等6个行业规划及4项专题规划。 随着创新资源要素加速汇集，安徽创新创业活力正在不断激发。未来，安徽省将紧抓制造业智能化、尖端化、服务化发展趋势，全面提升安徽制造质量水平，打造装备制造新优势。目前，正重点推进智能语音、航空发动机、微小型燃气轮机等重点项目建设，加快推动“中国声谷”、电子信息“屏-芯-终端”全产业链联动发展，力争形成10个左右在全国乃至全球有影响力的产业集群。

“小李，把螺丝刀给我。”吴军盯着设备，头也不回地冲仪表班成员李富伟喊。茫茫戈壁寒风阵阵，但吴军的头上却渗出细汗。 吴军是中国石油青海油田公司采油二厂基建中心仪表班班长。这个班组很“一般”，跟其他仪表班一样，他们负责做好全厂新建工程及现役场站自动化建设、管理及维护工作；这个仪表班又“不一般”，近5年来，7个人的班组获得的创新奖项就有近10项。 “我们班组就是喜欢研究，怎么减少人员劳动强度？怎么提高工作效率？怎么提高生产安全性？这些问题都是我们研究的方向。”吴军说。 仪表班成员李富伟在检修设备。（受访者供图） 每年3月，位于戈壁腹地的花土沟地区进入风季，室外加热炉的燃烧器受到大风影响，燃烧效率波动大，不仅影响到安全生产，还增加了燃气和电力成本。仪表班的工人们考虑到大风和低温造成的影响，对加热炉风门、气门进行了优化调整，前后调整了天然气电磁调节阀23台，从根本上解决了天气变化对燃烧器风气比的干扰。“为了让设备的效率达到最佳，我们光风门连杆就调整了20多次，最后才达到最佳效果。每次看到自己的成果能帮助厂区解决实际问题，我们几个就特别开心。”李富伟说。 仪表班在进行每日例会。（受访者供图） 乌101注水站水罐液位联锁控制来水电动调节阀PID自动控制、保障中心数字化视频监控升级改造、乌南生产指挥组集油撬视频监控摄像头升级优化……一项项创新项目在这个只有7人的小组内诞生，“虽然我们的创新都是很小的改造，但是叠加起来，就能推动我们厂的数字化更进一步，也就能让我们油田的生产效率更高。”李富伟说。 吴军取下安全帽擦擦额头的汗，接过话头：“我觉得我们的工作特别有意义，往小了说这是提高生产效率，往大了说可是保障我国能源安全嘞！”仪表班的师傅们整理好工具，继续踏上巡检之路，远处的“磕头机”一上一下，抽取着藏在柴达木盆地地下深处的能源宝藏。（记者王浡）

海德汉公司是世界上最早制造光刻产品和机床数控系统的公司，在光刻和数控系统制造领域，海德汉拥有多项专利技术，公司在这一领域的创新和研发一直推动着世界光刻和测控技术的不断发展。特别值得关注的是，海德汉也是新能源行业的重要参与者。除了传统的销售、市场、研发等部门外，海德汉还设立了一个规模不大，但级别很高的部门，专门在全球范围协调集团层面的新应用战略。此外，集团在风电行业集中度较高的瑞典，还设有专门的研发团队，主攻适合风电领域的产品。 　　目前大型风力发电机组普遍采用变桨距控制技术。在并网过程中,变桨距控制可实现快速无冲击并网。此外，变桨距控制系统与变速恒频技术相配合,提高了整个风电系统的发电效率和电能质量。 　　变桨距控制系统的执行机构主要有两种，即液压变桨距执行机构和电动变桨距执行机构。其中，电机变桨距执行机构是利用电机对桨叶进行控制，其结构紧凑、控制灵活且动作可靠，不存在液压执行机构中的非线性、漏油及卡塞等现象。而电机变桨距控制机构可对每个桨叶采用一个伺服电机进行单独调节。伺服电机通过主动齿轮与桨叶轮毂内齿圈相啮合，直接对桨叶的桨距角进行控制。旋转编码器将桨距角的变化反馈给控制器，进而对电机进行闭环PID负反馈控制。因此，旋转编码器成为变桨距控制测控环节的关键器件。 　　近日，记者对约翰内斯.海德汉博士（中国）有限公司运营总监刘逊进行了专访，通过了解该公司编码器产品的技术优势及其在风电领域的应用情况，探寻这家“百年老店”不断创新的成功之道。 　　专注成就百年传奇 　　“海德汉自1889年成立以来，始终专注于光栅刻划及测量技术。我们最看重的是帮助客户取得持续的发展，使海德汉的核心竞争力与客户的需求相吻合。”刘逊在接受专访时这样介绍海德汉的经营理念。 　　海德汉的产品以高精度和高可靠性著称。公司创建于柏林，创始人威廉.海德汉曾参与了法国巴黎标准米尺定义的工作。第三代海德汉家族领导人约翰内斯.海德汉出于对行业与技术的高度热爱，将公司捐给了基金会，使企业性质从私人企业变为了基金会公司。企业体制的变革，保证了企业的长远发展。基金会明确并保证企业运作的目的是为了发展精密测量技术和产业，确保企业的收入必须投入在海德汉基金会规定的领域内，从根本上保证了企业走专业化技术发展道路，使企业的研发投入和设备投入远远高于同行业水平。 　　谈到百年发展所取得的技术成就，刘逊说，“海德汉的核心技术是光刻技术，取得了大量专利。海德汉发明了第一代光栅刻划技术，公司的第三代光刻技术大量使用在计算机芯片生产制造设备上。目前，公司探索在25nm等级上的加工，而其校验设备精度将迈上更高等级。” 　　可以说，在高等级半导体前端工艺领域，海德汉处于绝对领先地位。在金属加工领域，光栅尺产品和数控系统使海德汉享誉全球。在科研领域，海德汉不断推进与全球最顶尖的基础研究科学家和机构合作，共同推进技术的发展。以此为基础，海德汉不仅为精密测量研究工作提供了重要支持，而且还推动了公司技术的不断更新和持续发展。 　　为客户创造竞争力 　　中国大规模工业化的快速发展，对精密测量有着巨大的需求，而海德汉则在其中扮演着关键角色。海德汉亚太公司最初设在香港，伴随着中国大陆市场的发展，2001年海德汉正式成立了中国公司，2005年开始了北京工厂的建设，并于2006年和2007年进行了两次扩建。 　　对于市场的理解，刘逊指出，海德汉考量企业价值观的标准，是目标市场的需求是否能够符合企业自身所专注的技术。海德汉集团总部对中国公司的发展，没有量化的目标，而是重视企业的健康，重视培养客户，努力将海德汉的核心价值赋予在客户的产品上，为客户创造竞争力。 　　 　　借助于欧洲风电领域的成功经验，海德汉中国公司在风电行业的发展非常快。刘逊介绍说，在风电系统中，编码器的重载性能和高可靠性非重重要。海德汉编码器不仅在机械方面具有突出的特点，在电气与接口方面还具有独到的技术优势。特别是，海德汉采用了自己设计的光感芯片，除了感光单元外还集成了计算单元和信号处理单元，实现了高度集成化，具有极高的可靠性。此外，海德汉提供的是物理绝对值即“真”多圈编码器，能够确保圈数统计不受断电、震动和掉步的影响。 　　在风电领域，海德汉除提供编码器产品外，还与控制器生产厂商合作，实现从反馈到信号传输，乃至部分控制前端的系统化工作。在专业电缆方面，海德汉也有独到心得，其生产的高端电缆产品，能够免受编码器产生的干扰，保证设备的可靠运行。 　　为应对新能源产业的飞速发展，海德汉在风电、太阳能和电动汽车等领域投入了很多精力，并成立了专门的业务部门负责新能源的发展。刘逊解释到，一方面，是因为海德汉的技术与新能源领域产品相关度高，能体现海德汉的专长；另一方面，促进新能源发展与海德汉始终坚持的环保理念十分吻合，海德汉始终致力于在环保领域作出自己的贡献。 　　从数据接口到智能平台 　　编码器的生产厂家非常多，如何体现海德汉的价值，同时为客户创造竞争力，Endat技术就是海德汉的回答。刘逊说：“海德汉发展Endat技术的核心理念，就是要把元器件的数据接口扩展为驱动设备的智能平台”。 　　具体来讲，驱动器作为执行器，在现场是比较容易出现故障的。传统的控制系统，仅能反映基本信息，对于设备的自身状态，如设备是否疲劳、振动是否超限则没有反应，是以故障为运行终点的控制系统。而智能化控制系统，则具有应对故障的能力。海德汉的技术，就体现了这种能力，其产品除精密测量外，还可借助编码器接线扩展为通信平台。 　　海德汉编码器的重要特点，是其具有可以处理数据的单元，即不仅仅是测量，还能进行数据处理。海德汉编码器可以将原始光电信号处理成反馈位置信号的量值，并基于Endat技术反馈设备的信息，成为智能终端。 　　从具体参数上讲，Endat传输的数据分为两大类：一类是与位置直接相关的，另一类是与位置不相关的。其中，与位置无关的数据包括温度传感器的信息、震动的信息，以及湿度的信息。即使是在编码器信息方面，除传统位置信息外，还有大量其他自身工况信息，如污染和噪声的反应。刘逊说，“我们把此种技术理念，引导给客户，把大量和以往客户合作的经验，分享给新客户，协助客户开发出面向特定应用的智能化控制系统，真正实现与客户的共同提高。” 　　基于编码器的智能控制，可以设定预先报警值，使计划检修成为可能，避免非正常停机，以节省因意外停机而造成的经济损失。目前，在欧洲，系统集成商已经比较流行将生产过程前后设备组成逻辑关系，制定检修计划。刘逊说，随着国内企业规模和效率的提升，海德汉提供的智能化驱动与在线检测，将为客户创造新的附加价值，而这点恰恰体现了海德汉一直所倡导的为客户创造竞争力的企业理念。

隔离开关、继电器、空气开关、接触器、脱扣器、熔断器、断路器是什么？非汽车 一、隔离开关 隔离开关不具备灭弧能力，但是可以看到明显的断点，在操作中是很有作用的。由于开关的分合，往往是肉眼看不见的，从人心理角度来说，总觉得不踏实，于是在断开开关后，断开隔离开关，肉眼可见明显断点，心里就踏实了。 二、继电器 二次回路中用的，可以理解为得电或失电后，位置状态会发生变化，从而控制回路的通断，或者输出节点给其他回路。 三、空气开关 ACB-air circuit break，这就要说到开关的灭弧介质，字面上理解 空气开关灭弧介质就是空气 对应于真空开关之类。 四、接触器 有些场合需要频繁的投切电源，对开关的损坏太大，因为开关的触头是有寿命的。这个时候就用接触器来控制回路的通断。 五、熔断器 熔断器 字面理解 采用了熔丝保护 靠熔丝的熔断来起到保护作用。熔丝知道嘛？老式的闸刀开关那个保险丝。老式的闸刀开关也算是熔断器 六、脱扣器 顾名思义低压的“脱扣”，对应于高压的 “保护”，主要是在故障时发出跳闸命令，使得配套的开关跳闸，防止事故扩大。类型很多参照前面，现在电子脱扣器应用的越来越广泛。 七、断路器灭弧 快速切断电流 无论是正常工作电流还是故障电流。至于为什么要灭弧 三言两语讲不清楚，只需知道如果不灭弧，将会对设备乃至系统电网产生不可估量的损失。

参考消息网11月8日报道自俄乌冲突爆发后，美国总统拜登领导了一场向乌克兰提供大量武器的国际行动，这场冲突还引发欧洲国家加速采购军火的步伐，这一切都让美国军工复合体赚得盆满钵满。 据今日俄罗斯电视台网站报道，自俄罗斯2月份对乌克兰发动军事攻势以来，欧盟国家已承诺购买价值约2300亿美元的新武器，而美国国防承包商是欧洲军方武器的主要供应商，它们将拿到这些订单中的最大份额。 美国军火在欧洲武器库中占主导地位，许多欧洲国家从美国武器制造商那里购买的武器占它们全部武器采购的一半以上。美国雅虎新闻网站援引斯德哥尔摩国际和平研究所的数据称从2017年到2021年，美国制造的武器占荷兰武器采购总量的95%，挪威的这个比例为83%，英国和意大利分别为77%和72%。 乌克兰危机注定将带来更大的意外之财。 随着五角大楼抓紧补充大炮、火箭发射器和其他武器的库存，美国国防项目承包商还将从华盛顿对基辅的大规模军事援助中获益。自这场冲突开始以来，拜登已批准为乌克兰提供超过650亿美元的军事和经济援助。 在发战争财方面，美国石油生产商也不甘落后。据英国《金融时报》报道，美国石油生产商因乌克兰战争导致的油价上涨而收获2000亿美元意外之财。 报道称，美国石油生产商利用了一个撼动全球能源市场并导致油价飙升的地缘政治动荡期。 根据标普全球商品洞察公司为《金融时报》所做的收入报告和估计分析，今年第二季度和第三季度，在美国开展业务的上市石油和天然气公司的净收入总额为2002.4亿美元。 这一数字——包括超级大企业、中型综合企业和规模较小的独立页岩油运营商——标志着该行业进入有史以来最赚钱的6个月。 石油生产商的巨额利润连拜登都看不下去。近日，他在白宫发表的讲话中指责石油企业从俄乌冲突中“牟取暴利”，并威胁说，除非石油企业增加产量，否则就要立法征税。当然，中期选举当下，拜登的话术就很微妙了。

随着全球人口的持续增长和工业经济的快速发展，人类对地球资源的需求与日俱增。在消耗资源的过程中，环境污染、生态破坏、全球变暖等问题也随之而来并且日益突出，甚至威胁着人类的生存。 面对严峻的环境挑战，“碳中和”的实现变得越来越迫切，并得到了越来越多的企业的重视，他们积极承担社会责任，采取许多行动来改善这种情况，减少对石化燃料的需求，积极努力实现碳中和。 记者在近日的一次媒体日本之行中，有幸拜访了目前全球第二大汽车零部件供应商电装公司（DENSO）的日本总部，深入了解了这家成立于1949年、到2023年已有74年历史的企业成功之路，并特别深入了解了其在碳中和方面的举措和成果。 电装公司的产品范围非常广，主要包括汽车零部件和工业设备，汽车领域涉及电池管理系统、电机发电机和逆变器等电气化核心技术，以及汽车空调、散热器、火花塞、组合仪表、燃油管理系统等。其中尤为厉害的是，电装在发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通信、环保等领域，拥有全球顶级的技术，据悉约有20多种产品位居世界第一。 电装，不仅引领着汽车零部件先进技术的发展，同样也引领着汽车制造业碳中和的行业共同事业。 目标明确——2035年实现碳中和 作为日本首屈一指的汽车零部件供应商和工业设备提供商，电装通过多种卓有成效的碳中和举措，力争在2035年实现碳中和的目标。 日本之行的整个参访过程中，AI汽车制造业记者了解到，电装在生产制造、移动出行产品和能源利用三个领域积极行动，努力实现“两个零”的愿景，即CO₂零排放、交通事故零死亡，持续致力于“为人类和社会的幸福做出贡献”。 记者参观了电装总部并参加了日本移动出行展的电装展台，看到了这家公司丰富的汽车零部件产品线，尤其是在电气化和未来移动出行方面的前沿技术，此外还参观了安城制作所和西尾制作所，对其碳中和战略和举措有了详细的了解，并特别见证了其专门设置的“以电制氢的SOEC”和“以氢制电的SOFC”等碳中和能源系统。 “造物”过程的碳中和进行时 在生产制造领域，即日本人所谓的“造物”，电装不仅追求高效、高精度、高品质的制造，更注重在生产的全过程中考虑碳中和。从原材料的采购阶段开始，一直到整个生产制造的过程，再到物流运输和回收利用阶段，把碳中和贯穿在每个环节的每个细节当中。 原材料采购中，电装会考虑尽量使用可回收利用的材料，而设备的采购倾向，则是更加高效、更加节能的设备。生产制造的过程中，电装旗下的每家工厂都积极通过工艺、技术和设备的革新来持续推动制造领域的节能减排活动，有效促进工厂实现零碳排放。不仅如此，每家工厂都因地制宜地在厂房屋顶和停车厂顶棚导入了光伏发电，同时购买“绿电”来满足生产活动的电能。生产过程中产生的热量则会被收集再利用到需要加热的工艺环节中去。当然，生产中的节电、节水、节气等要求，早已成为日常。 多种组合措施的有效执行之下，电装在日本的安城制作所、西尾制作所、广濑制作所等多处制造基地，目前已经实现了碳中和。记者此次参观的安城工厂始建于1967年，虽然是一个拥有56年历史的老厂，但在先进制造技术和各种环境举措的保驾护航之下，仍然焕发着勃勃生机。安城制作所采用的电力是可再生能源产生的“绿电”，燃气则通过使用绿证来实现碳中和，此外还有一处特别的CO₂循环设施用于能源的循环利用。多种型号的起动机、交流发电机、逆变器、电动发电机等产品每天源源不断从这个“绿色工厂”奔赴汽车客户的装配工厂。 下一步，电装要努力让其遍布全球的130多家工厂在2035年全部实现碳中和，此外还希望能够影响或扩展到包括其客户、供应链在内的更多工厂。 产品研发更多面向电气化 在移动出行产品领域，电装迎合电动化的行业发展趋势，面向HEV（混合动力汽车）、BEV（纯电动汽车）、FCEV（氢燃料电池汽车）、e-VTOL（空中汽车）等不同的技术路线，全面开发了丰富的电动化技术和汽车零部件产品，最大限度地减少交通工具的碳排放。 此次日本之行恰逢2023日本移动出行展在东京举行，记者也有幸参加了电装在展会期间举行的新闻发布会并参观了其展台。 电装在电动化方面重点展出了电池管理系统、电机发电机和逆变器等核心技术和产品，同时，电装还在热管理、能源管理系统等方面拥有相应的技术，可通过整合整车能源管理来提高能源利用率、减少汽车的能源消耗，从而提升电动汽车的续驶里程和整体性能。此外，电装面向电动汽车其实还有电动助力转向系统、制动系统专用电机及ECU、各种小型电机等产品和系统解决方案。而在燃料电池领域，电装利用其在混合动力领域积淀的电驱动、热管理以及电池状态监测和控制技术等技术经验，也积极助力燃料电池的高效发电和产品及系统的前瞻性研发。 电装将“开发创新技术为先进的汽车社会做贡献”作为使命，通过位于日本、美国、德国、中国、泰国、印度、巴西的七大研发中心，以及位于加拿大、以色列、美国硅谷等地的实验室，构建了强大的研发网络，全力开发有竞争力的产品，并希望通过更多使用可再生能源降低出行成本以及对环境的影响。 节约能源，循环利用 在能源回收利用方面，电装通过CO₂回收再利用助力碳中和。在参观安城制作所的过程中，电装的技术专家向AI汽车制造业记者专门介绍了他们的CO₂循环设施。 据介绍，安城制作所的CO₂循环设施由脱水器、CO₂回收器、氢气生成器和甲烷化反应器组成。脱水器用于去除机器废气中所含的水分，CO₂回收器用于回收生产过程中产生的CO₂，氢气生成器将所回收的H2O和CO₂合成氢气，而甲烷化反应器则由CO₂和氢气合成甲烷并将其供应给工厂的设备加热所需。这一CO₂循环设施自2021年4月开始运行，旨在通过使用高效的CO₂甲烷化技术，回收工厂生产过程中所产生的CO₂，并将其循环利用于工厂的生产制造，助力安城制作所的碳中和实现。 而在记者参观的电装集团在日本的最大生产基地——西尾制作所，一个自1970年以来主要生产车载空调、散热器、燃油电喷系统的工厂，也已实现了碳中和。特别值得关注的是，他们从2023年5月开始启用了一套全新的能源管理系统。 据该工厂的资深专家介绍，该系统正在按整个工厂实际能源的5‰的比例进行试验。该实证设施以电装开发的SOFC（Solid Oxide Fuel Cell / 固体氧化物型燃料电池）为中心，由向工厂供电的蓄电池（通过太阳能发电储蓄电力）、V2G（电动汽车多余的电量可以回用于供电设施）及太阳能发电板组成。整个设施旨在根据工厂的电力需求波动变化，灵活地进行蓄电池的充放电、SOFC的发电量控制，从而实现更有效的能源管理。各种积极举措，使得这家工厂已经全面实现了碳中和，并在日本绿色工厂大奖评选活动中获得了中部经济产业局长奖，成为国家级示范工厂。 这些设施目前运行良好，效果显著，并有望在今后几年中向更多工厂推广应用。电装希望能够以“氢”为核心，连接产业界，连接各种能源，为实现碳中和社会做出贡献。 结束语 通过创新技术为社会带来福祉，是电装始终不忘的社会责任感。这家行业领先企业通过开发先进的电气化产品、在产品生产过程中努力实现碳中和，以及能源循环利用等多方面的努力来提升企业价值，积极践行可持续经营理念，为整个社会的碳中和和可持续发展做贡献。 对电装而言，可持续经营已上升到战略层面。为推进这一战略的实施，“电装集团2030年长期方针”得以制定和落实。除了一直以来关注的“环境”和“安心”的价值最大化以外，电装还提出了一个新的价值——“共鸣”，希望向社会提供能够让各种各样的利益相关者产生共鸣的全新价值，非常匹配这家全球第二大汽车零部件的行业领导者身份。 电装公司简介 电装是世界先进的汽车零部件生产厂家之一。在美国《财富》杂志发布的2023年世界500强企业中排名第303名。一直以来电装都专注于电动化、自动驾驶、智能网联等技术创新、致力于解决汽车行业面临的挑战和社会课题。目前在全球广泛应用的二维码就是电装在1994年发明并无偿公开的。 在中国，电装于1994年在烟台成立了第一家合资生产企业。作为在中国的统括公司——电装（中国）投资有限公司，成立于2003年，目前在国内设有生产公司、销售公司以及软件开发公司等共计30多家关联企业。

中国北京，2019年6月3日——近日，施耐德电气宣布，已通过基于EcoStruxure智能配电的定制解决方案、预制化电力模块及全生命周期服务，依据秦淮数据提供的方案需求和架构设计，助力其建设安全、高效、低耗的数据中心基础设施，并在提升数据中心可靠及可用性的同时，大幅缩短业务上线时间，通过智能化运维全面提高其能效管理水平。 如今，数据中心的角色逐渐从成本中心向服务中心演变，从支撑业务到驱动业务发展。而在迎来发展机遇的同时，如何满足快速建设、灵活部署、按需交付需求，并提升监测与运维管理系统的智能化水平，以保障设备7x24小时的安全可靠运行，成为诸多数据中心运营者关注的重点。 政府有关部门在《关于加强绿色数据中心建设的指导意见》中，亦明确提出将大力推动绿色数据中心的创建、运维和改造，引导行业走向高效、清洁、集约、循环的绿色发展道路，实现持续健康发展，这也将进一步为数据中心的绿色智能化建设创造有利环境。 秦淮数据作为专注于信息技术基础设施产业生态链规划、设计、投资、建设、测试、运营的综合服务提供商，尤其擅长大规模、重资产开发模式，快速打造产业集群。在其多项信息化产业基地的项目招标过程中，均明确指出对系统快速部署、按需交付及后期智能化运维的极高要求。经过多次严格的方案评审后，施耐德电气凭借其深刻的行业积淀与完备的智能化配电解决方案及服务，成功与秦淮数据达成合作。 作为数据中心基础设施和服务的数字化专家，施耐德电气认为，云端架构、创新技术和精深专业知识的有机融合能在提高数据中心可用性、效率和性能的同时，简化混合IT环境的复杂性，让运维乘着数字化的“翅膀”，更加便捷且有效。基于EcoStruxure架构，施耐德电气立足深厚的实践积累，从电力输入到信息输出，从中压设施到IT空间，为数据中心建设提供覆盖规划、建设、运营的完整物理基础设施数字化解决方案及全生命周期服务。 基于EcoStruxure，施耐德电气为其提供了从Masterpact MTZ空气断路器、Trihal变压器等智能设备，到PME/PSO电能管理软件在内的完整智能配电方案及全生命周期服务，在确保系统安全稳定运行的同时，通过数字化手段，实现了高中低压一体智能化监控运维，全面提升数据中心电能监控与运维水平。值得一提的是，施耐德电气为秦淮数据提供多种中低压电力模块，使得配电设备产品化，全面实现按需部署；整体工厂预制，去工程化交付，大大缩短交付周期；统一规格及标准为方案的快速复制提供“土壤”；装配式美学设计为其打开全新模式。 正因如此，在秦淮数据的环首都•太行山能源信息技术产业基地一期二期、官厅湖新媒体大数据产业基地三期，及环首都•桑园云计算产业基地项目中，数据中心运营效率与可靠性获得全面提升，整体的机电部署时间从预估的平均7个月缩短为4个月，供应链也得到很大简化。 此外，双方于今年达成战略合作，旨在通过发挥各自优势，继续在技术、产品、品牌等方面的深化合作，携手打造全球数据中心高效节能标杆项目，提升在节能减排、绿色建筑等方面的合作经验，推动行业绿色标准建设，并促进业务发展。

水质监测都需要监测什么？ 水质监测的主要监测项目可分为两大类：一类是反映水质状况的综合指标，如温度、色度、浊度、pH值、电导率、悬浮物、溶解氧、化学需氧量和生化需氧量等；另一类是有毒物质的检测，如酚、氰、砷、铅、铬、镉、汞和有机农药等。 当前我国的水质监测技术主要以理化监测为主，包括化学法、电化学法、原子吸收分光光度法、离子选择电极法、离子色谱法、气相色谱法、等离子体发射光谱（ICP—AES）法等。其中，离子选择电极法（定性、定量）、化学法（重量法、容量滴定法和分光光度法）在国内外水质常规监测中还普遍被采用。近几年来生物监测、遥感监测也被应用到了水质监测中。 传统理化监测 在地表水水质监测中，由于监测仪器比较简单，因此，物理监测指标数据往往比较容易获得。常用的物理指标监测仪器有测定水浊度的浊度仪，测定色度所用的滤光光度计，测定电导率用电导率仪等，还有多功能的水质监测仪实现了同时测定多项物理指标的效果。 化学指标的监测是地表水监测的重点，随着国家对有毒有机物污染监测的重视，在仪器的引起及研发方面取得了一定的进步，一些监测站已经引进了大中型实验室监测仪，可现场监测Zn、Fe、Pb、Cd、Hg、Mn等重金属及卤族元素、铵态氮、亚硝态氮、氰化物、酚类、阴离子洗涤剂及Se等物质。 生物监测 生物监测是水环境污染监测方法之一，它是利用生物个体、种群或群落对环境污染变化所产生的反应阐明环境的污染状况，具有敏感性、富集性、长期性和综合性等特点。在实际监测中已经应用的生物监测方法主要包括生物指数法、种类多样性指数法、微型生物群落监测方法、生物毒性试验、生物残毒测定、生态理毒学方法等，涉及的水生生物涵盖单细胞藻类、原生生物、底栖生物、鱼类和两栖类。 遥感监测技术 内陆水体水质遥感监测是基于经验、统计分析或水质参数的光谱特性、选择遥感波段数据与地面实测水质参数数据进行数学分析，建立水质参数反演算法实现的。水质遥感监测方法可以反映水质在空间和时间上的分布情况和变化，发现一些常规方法难以揭示的污染源和污染物迁徙特征，而且具有监测范围广、速度快、成本低和便于长期动态监测的优势。 来源：南水北调与水科技 免责声明：所载内容来源互联网，微信公众号等公开渠道，我们对文中观点保持中立，仅供参考，交流之目的。转载的稿件版权归原作者和机构所有，如有侵权，请联系我们删除。谢谢。

相信很多厂家会遇到过这样一个问题，防锈剂起不到防锈效果，工件涂了防锈剂还是会生锈，甚至出现加速了金属腐蚀的情况。那是因为使用防锈剂的方式不正确。那么如何正确使用防锈剂呢？ 一、防锈剂选用不恰当 选用防锈剂应该根据不同的防锈要求和现场的情况而定，一个工厂如果生产多种材料的金属件，而都采用同一种防锈剂的话，会出现防锈剂对部分金属件不适用的情况。比如某种工件是需要长期防锈剂的，却使用了中断期或者挥发性的防锈剂，那么出现生锈情况是很正常的。 解决方法：选用防锈剂应该根据不同的金属材料以及工艺来选择适合的。 二、金属工件清洗不干净 工件没有清洗干净有水份残留或接触过手汗等腐蚀性介质。例如下雨天空气比较潮湿，工件的表层容易形成水珠，如果不及时清走水分，就算涂上了防锈剂，工件也会在短时间内生锈。 解决方法：把清洗干净的工件烘干或晾干后再上防锈剂。 三、操作不规范 很多时候工人们操作不规范，防锈剂涂抹不完全，某些部位涂抹不到就不能发挥其应有的效果。例如有的工件构造复杂，某些部位不容易涂抹。 解决方法：调整工艺，把防锈剂均匀的涂抹在工件表面。工件构造复杂可将工件浸泡在防锈剂里再拿上来，待表面多余的防锈剂流走后再装。 四、包装材料或包装工艺不符合标准 涂抹好防锈剂后的工件因包装材料质量不行或包装工艺不合标准，容易造成密封性能不好的情况。例如厂家为了节省成本使用了纸板，而纸板容易吸潮，会使与工件接触的面出现生锈。 解决方法：涂上防锈剂后首先让防锈剂干燥后再用包装材料。包装好后尽量避免撞击和摩擦。 青岛恩泽化工有限公司是一家集环保水性乳液、环保涂料助剂、环保塑料加工助剂等产品研发、生产、销售于一体的综合型高新技术企业，作为一家研发涂料及涂料助剂的高科技企业，恩泽化工致力于填补国内相关领域的空白，助力行业发展。 恩泽化工旗下生产的防闪锈乳液和防闪锈助剂可广泛应用于水性金属防锈漆、水性汽车底盘漆水性钢结构防腐漆、水性机电涂料等领域。在当前“禁油令”逐渐收紧的大背景之下，恩泽化工充分做好迎接新机遇、新挑战的准备，欢迎与您洽谈合作。

在加工制作套管前认真熟悉图纸并分析如何制作人防暖通套管安装预埋套管。给排水套管在制作时应注意，安装后应管口与墙、梁、柱完成面相焊接防护钢套管平。钢套管须与止水翼环周边满焊。管道坡度应均匀，不得有倒坡，屋面出口密闭套管处管道坡度应适当增大。检查所有管件有无裂缝、有无砂眼、管壁是否厚薄均匀。 管道在使用前应观察外观、灌水和外壁冲水逐根检查有无裂缝、有无砂眼。检查所有承插口是否到位、牢固、密实。管道安装应按施工验收规范设置支吊架。根据建筑平面图，结构管面图以及建筑立面图，来确定套管的长度。再根据给排水平面图和大样图，并参照标准图集来制作。 在制作防水套管时，翼环和套管厚度应符合规范要求，防水套管的翼环两边应双面满焊，且焊缝饱满，平整，光滑，无夹渣，无气泡，无裂纹 等现象。焊好后，把焊渣清理干净，再刷两遍以上的防锈漆。在安装时，套管两端应用钢筋三方以上夹紧固人防密闭套管定牢固，并不得歪斜。 钢铁企业安全生产中存在的风险主要是冶炼伤害、机械伤害、电气伤害、防火防爆、中毒窒息、起重运输伤害和特种设备伤害以及职业病伤害。为了实现安全生产应对上述风险进行有效控制。 瑞源管道：清行q

     自动化专家皮尔磁于近日与瑞典铁路管理局Trafikverket达成合作，负责对全国铁路网络的通信基础设施进行现代化改造。以皮尔磁铁路控制器为基础，数据传输将从模拟铜缆技术转换为更强大、更可靠的玻璃纤维技术。      Trafikverket 最近宣布，皮尔磁是“Safe Relay Messages over Opto (SRO)”招标的中标者之一。这将使铁路上的基础设施逐渐转换为数字技术。Trafikverket拥有1.42万公里的轨道，并管理着瑞典大部分的铁路网络。数字化？保证安全！     未来，皮尔磁创新的铁路控制系统将根据安全实时以太网SafetyNET p.接管线路上的联锁和控制柜之间的通信，例如可用于转发有关线路利用率的信息或控制信号。数字I/O信号通过玻璃纤维长距离连接传输。皮尔磁的解决方案还保证了符合SIL4和EN 50126标准的安全运行。

2016年8月2日，德特谟尔德/德累斯顿。魏德米勒集团从博世力士乐收购了博世力士乐监控系统有限公司。两家公司于2016年8月1日签订了相关合同。此次收购价格将不对外公开。收购仍须经过反垄断方面的批准。 博世力士乐监控系统有限公司总部设在德累斯顿，现拥有约25名员工对风力发电机组状态监控系统进行相关的开发，生产和销售工作。这些系统能够特别监控转子叶片的状态并使得包括检测结冰状态以及其他各种情况成为可能。公司2015财年的销售额达到380万欧元，主要供应欧洲风力涡轮机制造商。在市场上，博世力士乐监控系统有限公司最知名的品牌是BLADEcontrol?。 一个共同成长的巨大机遇 如同市场所知，未来将成立“魏德米勒监测系统有限公司”，魏德米勒集团将加强在风电方面的发展。魏德米勒集团针对状态监控技术的整体解决方案也将发展扩大。在签订合同时，魏德米勒集团首席执行官Peter K?hler博士解释说：“这次收购将使魏德米勒集团的业务更为完整，新成员的加入将助力集团未来的增长。” 负责兼并和收购的魏德米勒集团首席财务官J?rg Timmermann先生补充道：“公司作为风力发电机转子叶片损伤监测领域的先驱和市场领导者，给我们留下了非常深刻的印象。我们将得益于其创新的技术和新同事的专业知识。” 全球范围内对风力发电解决方案的需求所带来的巨大影响 通过合力协作，两家公司的合并将极具影响力，甚至开发出更广泛的状态监测解决方案，就如K?hler博士强调所说的：“通过我们强大的全球销售网络，应对不断增长的针对风力发电解决方案的需求，将实现我们业绩的增长。” 在德特谟尔德完成签约后（从左往右）：Ulrich Haag先生，Stefan Frühauf先生(两位来自于博世力士乐)以及Dirk van Vinckenroye先生，J?rg Timmermann先生和Jochen Rafalzik先生(均来自于魏德米勒集团)  

2020年1月31日，中国上海 —— 霍尼韦尔今日宣布捐赠价值100万美元的物资，全力支持武汉医院抗击新型冠状病毒。捐赠物资包括空净和水净产品、ICU空气管理系统；以及针对医院管理的扫描、打印设备，另外还包括赠予武汉学校的霍尼韦尔儿童萌宠口罩。 自爆发新型冠状病毒肺炎以来，霍尼韦尔始终高度关注疫情发展，并采取紧急行动。春节前以及春节期间，霍尼韦尔及时组织相关合作伙伴调配库存和物流，以最大程度保证防护物资的供应。霍尼韦尔是全球领先的个人安全防护用品制造商，为消防、电气安全、通用工业以及建筑行业的工人提供从头到脚的保护。 通过积极协调各方资源，霍尼韦尔全力以赴为市场总计供应了超过2000万只口罩，并以公司全部产能积极配合政府保障疫情严重地区一线工作人员防护用品的供应。 与此同时，霍尼韦尔和授权经销商密切合作维持价格稳定，并提供公开渠道鼓励消费者在非常时期举报经销商私自上涨价格的行为；公司也和电商平台积极配合进行限购，坚决抵制倒买倒卖等不良行为，最大程度上保护消费者的权益。 霍尼韦尔中国总裁张宇峰说：“我们全体员工心系疫情发展地区，并立刻展开行动，全力保障防护物资供应给最需要的人员。为了支持武汉医院更好地抗击新型冠状病毒，公司已经决定捐赠霍尼韦尔的相关技术和产品协助进一步武装好武汉地区的医院。接下来，霍尼韦尔将继续持续配合中国政府抗击新型冠状病毒肺炎。” 张宇峰说：“霍尼韦尔一直以来秉承‘东方服务于东方’的发展战略支持中国市场。霍尼韦尔向抗击新型冠状病毒第一线的医务人员勇士、第一响应者、媒体、以及其他乐于奉献的专业人士和志愿者等致以最崇高的敬意。” 关于霍尼韦尔中国 霍尼韦尔是一家《财富》全球500强的高科技企业。我们的高科技解决方案涵盖航空产品和服务、楼宇和工业控制技术，特性材料。我们的技术致力于将飞机、建筑、工厂、供应链和人员互联，让我们的世界更智能、更安全和更可持续发展。在中国，霍尼韦尔长期以创新来推动增长，贯彻“东方服务于东方”和“东方服务于全球”的战略。霍尼韦尔始创于1885年，在华历史可以追溯到1935年，在上海开设了第一个经销机构。目前，霍尼韦尔四大业务集团均已落户中国，上海是霍尼韦尔亚太区总部，同时在中国30多个城市拥有50多家独资公司和合资企业，其中包括20多家工厂。 霍尼韦尔在华员工人数约11,000名，其中20%为研发人员，共同打造万物互联、更智能、更安全和更可持续发展的世界。

使用福禄克热像仪检测电力设备故障 所谓高电压电器设备的内部故障，主要是指封闭在固体绝缘以及设备壳体内部的电气回路故障和绝缘介质劣化引起的各种故障。由于这类故障出现在电气设备的内部，因此反映的设备外表的温升很小，通常只有几K。检测这种故障对检测设备的灵敏度要求较高。 内部故障的特点是：故障比例小，温升小，危害大，对红外检测设备要求高。 根据相关单位提供的长期实测数据及大量案例的综合统计，电力设备外部热缺陷一般占设备缺陷总指数的90％～93%，内部热缺陷仅占7%～10%左右。 在电力行业，很早就将热像仪运用于设备的安全检修上，通过其对电气设备和线路的热缺陷进行探测，如变压器、套管、断路器、刀闸、互感器、电力电容器、避雷器、电力电缆、母线、导线、组合电器、绝缘子串、低压电器以及具有电流、电压致热效应或其他致热效应的设备的二次回路等，这对于及时发现、处理、预防重大事故的发生可以起到非常关键而有效的作用。 所谓电气设备热缺陷，通常是指通过一定手段检测得到，由于其内在或外在原因所造成的的发热现象。 根据缺陷所产生的原因不同，我们通常归纳为3种：一种是长期暴露在空气中的部件，由于温度湿度的影响，或表面结垢而引起的接触不良，或由于外力作用所引起的部件损伤，因而使得的导电截面积减少而产生的发热。如接头连接不良，螺栓，垫圈未压紧；长期运行腐蚀氧化；大气中的活性气体、灰尘引起的腐蚀；元器件材质不良，加工安装工艺不好造成导体损伤；机械振动等各种原因所造成的导体实际截面降低；负荷电流不稳或超标等。 另一类是由于电器内部本身故障，如内部连接部件接触不良导致的电阻过大；绝缘材料老化、开裂、脱落；内部元件受潮，元气件损耗增大；冷却介质管路阻塞等等。 对于那些可以直接观察到的设备及元气件，红外热像仪都能够发现所有连接点的热隐患。对于那些由于被遮挡而无法直接看到的部分，则可以根据其热量传递到外面部件上的情况加以分析，从而得出结论。由于现场的实际情况千变万化，即便你通过热像仪得到了一张有热点的图片，要想作出一个精确的判断，可能会受许多因素的影响。如当前的温度，风量，负荷等情况。我们可以根据不同的特点，作相关的分析，作出相应的判断如： 为保证电力生产安全高效运行，对电力设备状态检修提出了更高的要求。由于状态检修主要依赖于对运行中设备的状态检测以及在线监测手段，所以，电力设备运行状态检测和在线监测在电力安全生产中始终起着重要的作用。红外成像技术作为一门新技术，在电力设备运行状态检测中有着无比的优越性。红外成像是以设备的热状态分布为依据对设备运行状态良好与否进行诊断，它具有不停运、不接触、远距离、快速、直观地对设备的热状态进行成像。由于设备的热像图是设备运行状态下热状态及其温度分布的真实描写，而电力设备在运行状态下的热分布正常与否是判断设备状态良好与否的一个重要特征，因而。采用红外成像技术可以通过对设备热像图的分析来诊断设备的状态及其隐患缺陷。 采用红外成像技术可开展以下电力设备状态检测与故障诊断工作。 ●高压电气设备运行状态检测与内、外中心故障诊断： ●各类导电接头、线夹、接线桩头氧化腐蚀以及连接不良缺陷； ●各类高压开关内中心触头接触不良缺陷； ●隔离刀闸刀口与触片以及转动帽与球头结合不良缺陷； ●各类CT一次内中心及外中心连接不良缺陷、本体及油绝缘不良缺陷以及内中心铁芯、线圈异常不良过热陷； ●各类PT绝缘不良缺陷、缺油以及内中心铁芯、线圈异常不良过热缺陷； ●各类电容器过热、耦合电容器油绝缘不良和缺油（低油位）缺陷； ●各类避雷器内中心受潮缺陷、内中心元件老化或非线性特性异变缺陷； ●各类绝缘瓷瓶表面污秽缺陷，零值绝缘子检测，劣化瓷瓶检测； ●发电机运行状态检测、电刷与集电环接触状态检测、内中心过热检测； ●电力变压器箱体异常过热，涡流过热，高、低压套管上、下两端连接不良以及充油套管缺油（低油位）缺陷； ●各类电动机轴瓦接触不良以及本体内、外中心异常过热。北京凡实测控代理普源代理商、泰克代理商、是德代理商、安捷伦代理商、固纬代理商、横河代理商、泰克示波器、安捷伦示波器、示波器等品牌产品。公司业务涉及产品销售、维修、租赁和系统集成，产品报价低，品质保证，公司具有完善的售前售后服务和技术团队。

路由器可用于交换机，但普通交换机不能用于路由器。交换机能把多台计算机连接起来，与交换机互连的计算机本身具有相互通信的功能，组成一个内部局域网，可实现企业内部通信，而不能访问外部网(即Internet)。如需要接入因特网，还需要网络支持，即交换机的一端需要连接到路由器，路由器就能实现交换功能；还需要拨号，实现宽带连接，并将宽带资源分配给交换机，从而实现多台PC共享上网。 温馨提示：路由器作为交换机使用，一定要将路由器的IP地址改掉，否则大家都无法通过IP地址冲突上网，还要关闭DHCP功能，否则会影响计算机自动获取IP。不要推荐企业使用路由器作为交换机，因为，即使路由器之间没有冲突可以正常上网，但绝对会影响网速。因此，对于中小型企业而言，一个路由器、一个交换机就是一个必需的网络设备。 一个路由器可以携带几台机器？ 至于无线路由器，其中一个号称能带上200台机器。一个网线，如果只用来看网页，可能会带几十台电脑都没问题，但如果有几台没有速度限制的电脑下载，那么网络几乎瘫痪。在实际的接线中，一般的普通路由器都有5个端口，WAN端口用于接网，剩下4个端口，每个端口只能接一台电脑。若有多台计算机要实现网络连接，则需要使用交换机。对于企业级路由器来说，在选择合适的路由器时，必然会考虑到路由端口的数量。在市场上有很多选择，可以从几个端口到几百个端口，用户必须根据自己的实际需要和未来需求的扩大等多方面考虑。一般来说，对于中小企业来说，几十个端口一般能够满足企业的需要；真正重要的是选择一个大型企业的端口数量，一般要根据网段数量先做一个统计，对企业网络未来可能的发展做一个预测；然后从几十个端口到几百个端口进行选择，根据需要进行合理选择。

据辽宁省农业科学院消息， 著名水稻专家、杂交粳稻奠基人杨振玉先生，因病医治无效，于2022年12月8日5时09分在辽宁省人民医院逝世，享年95岁。 公开资料显示，杨振玉1927年11月出生于江西省丰城，1949年9月考入上海复旦大学，1951年1月从上海复旦大学参军，先后在杭州中国人民解放军航空预总、中国人民解放军第一航校、中国人民解放军西北空军任战士、学员和无线电员。1954年8月至1957年12月在沈阳农业大学农学专业学习。 杨振玉1958年1月毕业后一直在辽宁省农科院水稻研究所从事水稻杂交粳稻科研工作，先后担任国家“863”课题主持人、北方杂交粳稻工程技术中心主任、水稻所学术委员会主任、杂交稻育种研究室主任，兼任农业部杂交水稻专家顾问组成员、辽宁省第六届政协委员、辽宁省科协副主席、沈阳市政府科学顾问等职，2000年11月退休。 上世纪七十年代，杨振玉首创“籼粳架桥”技术，将部分籼稻遗传成分导入粳稻品种中，成功选育了世界第一个“人工制恢”粳型恢复系C57，丰富了粳型恢复系资源，率先攻克了品种间杂种优势不强的世界性难题，并在我国北方实现了杂交粳稻的大面积种植，开杂交粳稻利用之先河，使我国成为世界上最先应用杂交粳稻的国家，为世界稻作文化做出了突破性的贡献。 1978年杨振玉先生作为先进典型参加了首次全国科学大会，受到了党和国家领导人的亲切接见。1981年，“粳型恢复系C57及其杂交组合黎优57”荣获第一届全国科技大会奖、第一届国家发明三等奖、辽宁省政府科技进步一等奖。 上世纪八十年代，杂交粳稻以技术专利方式转让美国、日本等14个国家，杨振玉随后多次被邀请赴日本、菲律宾、朝鲜、美国等国家进行杂交粳稻的考察、技术指导和合作交流，使中国先进的杂交粳稻技术走向世界，为世界水稻生产发挥了重要作用。 水稻界有“南袁北杨”之说，北杨指的是杨振玉先生，南袁指的是袁隆平先生。 “杂交水稻之父”、中国工程院院士、“共和国勋章”获得者袁隆平，于2021年5月22日13点07分在湖南长沙逝世，享年91岁。 随着杨振玉先生逝世，“南袁北杨”俱往矣，中国水稻界的一段传奇就此远去。 新晚报综合 辽宁省农业科学院、澎湃新闻、人民网 版权归原作者所有 责任编辑：李楠 审核：郭启迪 喜欢这篇文章请点一下分享吧~

线性模组如需求精度高、速度快、及大负载的情况下选用伺服，但在一些要求不高的场合可选步进电机。总的来说在控制系统的设计过程中要综合考虑控制要求、成本等多方面的因素，选用适当的控制电机线性模组如需求精度高、速度快、及大负载的情况下选用伺服，但在一些要求不高的场合可选步进电机。总的来说在控制系统的设计过程中要综合考虑控制要求、成本等多方面的因素，选用适当的控制电机，我梳理了下皮带滑台与螺杆滑台有以下几大优势: 1.滚珠丝杆螺杆组成 伺服电动缸或将直线运动转化为回转运动的理想的产品。滚珠丝杠由螺杆、螺母和滚珠组成。它的功能是将旋转运动转化成直线运动，这是滚珠螺丝的进一步延伸和发展，这项发展的重要意义就是将轴承从滚动动作变成滑动动作。由于具有很小的摩擦阻力，滚珠丝杠被广泛应用于各种工业设备和精密仪器。线性马达可在高负载的情况下实现高精度的直线运。 皮带滑台 2.直线导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨 用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动.结构,精度高;精密级导轨板。 3.铝合金型材滑台外形美观 设计合理、刚性好、性能可靠，是组合机床和自同作为具有高精度、高负载、高速度、结构简单、安装维护方便的自动化传动部件，它们具有很优异的性价比，因此几乎应用于各个领域。但这两类滑台还是有着很多不同的地方，而精确的掌握它们之间的差异可以帮助客户选择最合适的产品来满足自己的生产需求。单轴手臂皮带型滑台和螺杆型滑台最大的差异在精度和速度上。 4.结构速度传动 是由皮带型滑台的速度传动的效果要比螺杆型滑台好，因此当我们使用时，速度或者说是加速度为第一考虑因素时，一般选用皮带型滑台。螺杆型滑台在结构设计时，着重于对精度、推力、刚度等方面内容的考虑，因此它的运动精度要比皮带型滑台高甚至5倍以上，直交机械手其精度目前可达±0.01mm。总体来讲，皮带型滑台精度高，负载能力优异，预期使用寿命长，多用于1m以上的长行程传动机械设备上;而螺杆型滑台精度极高、运行平稳，多用于微调或者微动作的传动机械设备上。 深圳市万里疆科技有限公司（以下简称“万里疆”）筹建于2010年，总部位于广东省深圳市，凭借精密传动部件和精密运动控制产品核心技术优势，成为国内工业自动化系统集成应用专业方案商。万里疆为客户提供工业机器人、伺服电机、精密直线电机、机器视觉，工业气动产品，助力自动化智能装备及柔性化智能装配产线，提供成套智能化系统集成解决方案，是一家集科研、生产、销售、技术支持和培训为一体的高新技术企业。